ᐈ Requisitos para ser Piloto de Avión 【Costo de la Carrera y MÁS】

Para presentar el examen  psico-fisico, se debe pedir una solicitud de turnos desde el CAD, eligiendo la sede y fecha para realizar el examen.

En cuanto al registro en el CAD el solicitante debe seguir las instrucciones. Para este registro es necesario disponer de la clave fiscal de nivel tres (3).

Por otra parte, los requisitos para ingresar como piloto de avión privado son los siguientes:

1. Tener una edad mínima de 16 años.
2. Constancia de haber realizado estudios de nivel básico (primaria y secundaria).
3. Tener aprobados los exámenes físicos y psicológicos que realiza la fuerza aérea Argentina.
4. Si el aspirante es menor de 21 años de edad, debe tener una autorización certificada del representante a cargo.

Así  mismo a continuación se presenta los requisitos para ser piloto de avión comercial de 1° clase:

1. Tener 21 años de edad.
2. Constancia de haber realizado estudios de nivel básico (primaria y secundaria).
3. Contar con un certificado psicológico y físico, donde este indique que el solicitante es acto para ser piloto.
4. Contar por lo menos con 650 horas de vuelo en total.

 ¿Cuáles son las Licencias?

Licencia para piloto de avión privado, para obtener esta licencia, es necesario:

1. Acumular 40 horas de vuelo y realizar un curso durante 30 días o 2 años máximo.
2. Así mismo, debe ser el instructor quién determine que el aspirante está apto para ser piloto de avión privado.
3. De igual forma la fuerza aérea, realizará un examen práctico y teórico para otorgar la licencia de piloto de avión privado.
4. Esta licencia tiene legitimidad internacionalmente, por la organización de aviación civil internacional.

Licencia VFR Controlado

También llamado vuelo por referencia visual controlado, esta licencia se obtiene mediante un curso que capacita y habilita para:

1. El desenvolvimiento de los vuelos en espacios controlados bajos reglas visuales y condiciones diurnas.
2. Una comunicación eficiente con el personal de las torres de control.
3. El aspirante también aprenderá a ubicarse mediante navegadores en el espacio aéreo.

Licencia nocturno local, esta licencia se obtiene por medio de un curso que permite:

1. Facultarse para poder desarrollar vuelos nocturnos y en condiciones meteorológicas visuales exclusivamente.
2. Es un curso de 20 horas, el cual está dividido en 10 horas bajo condiciones nocturnas y 10 horas bajo el sistema de capota.
3. Un instructor determinará si el piloto está apto, para que la fuerza aérea realice el examen teórico y práctico para poder otorgar la licencia.

Licencia Piloto comercial

Para esta licencia es imprescindible tener la licencia del piloto privado y de igual forma haber realizado 150 horas de vuelo.

Esta licencia le permite al piloto ser copiloto de cualquier aeronave comercial o no.

Licencia para transporte de línea aérea.

Es una licencia en donde los aspirantes pueden llegar a trabajar como copiloto y una vez que hayan superado las 1500 horas de vuelo pueden ser pilotos.

Costo de la Carrera

Se puede considerar que es una carrera costosa, pero Argentina es uno de los países que ofrece precios más asequibles en estos cursos.

De hecho, la hora de vuelo en Argentina se estima en mil novecientos pesos ($1.900).

Por esta razón, aspirantes de todo el mundo optan por ir Argentina para hacer los cursos de aviación.

En este sentido, seguidamente se mencionan algunos aspectos relevantes del curso de capacitación para ser piloto de avión:

1. Los cursos tienen una duración de 40 horas de vuelo, cada clase dura de 30 a 40 minutos y debe volar de 3 a 4 horas por mes.
2. El curso completo se estima en setenta y seis mil pesos ($ 76.000) por 40 horas.
3. Además de la práctica, se debe estudiar algo de climatología, normativas, bibliografía aeronáutica, mecánica aeronáutica, esto no se paga va incluido en las horas de vuelo.
4. La licencia de piloto de avión privado, permite salir a volar y acumular horas de vuelo para la licencia comercial que son 300 horas.
5. Esta capacitación no necesita ningún tipo de revalida, ya que los aviones son iguales en todo el mundo, lo que puede variar son los sueldos.
6. Es importante mencionar que el sueldo del piloto y del copiloto en algunos casos no tiene diferencia, muchas veces ganan lo mismo.

 ¿Dónde estudiar para ser Piloto de Avión en Argentina?

En Argentina no existe una universidad púbica que ofrezca el curso para ser piloto de avión, de modo que se debe hacer de forma privada.

Por lo que el aspirante debe buscar información en en el centro de instrucción de aeronáutica.

Es importante destacar que el curso exige aprobar una serie de materias teóricas, como las que se indican a continuación:

1. Comunicaciones.
2. Sistemas radioeléctricos.
3. Aerodinámica.
4. Factor humano.
5. Instrumentos de vuelo.
6. Supervivencia de búsqueda.
7. Salvamento.
8. Instrumentos de motor.
9. Legislación.
10. Documentación aeronáutica.
11. Teoría de vuelo.

El curso teórico tiene una duración de 6 meses, se debe asistir 5 veces a la semana, es decir, el aspirante debe asistir de lunes a viernes.

La experiencia que obtienen los aspirantes es muy amplia y al momento de finalizar los cursos, también obtienen buenos beneficios como:

• Una certificación internacional.
• Facilita que un profesional de la aviación consiga trabajo en muchos países.
• Permite conocer otros países.
• Los salarios son altos dependiendo de la licencia.

 Requisitos para ser Piloto de Avión: Beneficios

Ser piloto aviador facilita recorrer otros países o sitios desconocidos, también es la entrada para acceder a un empleo internacional, con excelente pago.

Uno de los aspectos relevantes, es que la persona que desee estudiar aviación, puede hacerlo con un grado de instrucción básico aprobado y certificado.

Además al finalizar la capacitación el aspirante logra obtener los beneficios que se mencionan a continuación:

1. Certificación de proyección internacional.
2. Habilita al profesional de la aviación para que consiga trabajo en muchos países.
3. La remuneración del piloto y copiloto es buena, dependerá de la empresa contratante.
4. Esta ocupación no necesita ninguna revalida, ya que los aviones son iguales en todo el mundo, al igual que la normativa de vuelo.
5. Los beneficios más importantes es que no hay un horario fijo y los días no son iguales debido a los distintos destinos cada semana.
6. Otra de las ventajas es que gran cantidad de hoteles y aerolíneas ofrecen descuentos no solo a los pilotos sino a sus familiares.
7. Ha medida que la experiencia avanza los salarios de los pilotos aumenta y es allí donde ellos pueden decidir si trabajar en temporadas o permanentemente.

 ¿Qué significa ser Piloto de Avión?

Un piloto de aviación es la guía de las aeronaves durante el vuelo. De igual forma tiene el liderazgo de la tripulación y la capacidad de concentración bajo presión.

Estos profesionales pueden volar aeronaves o helicópteros, con el propósito de trasladar viajeros o cargamento.

Generalmente, los pilotos trabajan para aerolíneas privadas o compañías de servicio de transporte, por lo que pueden trabajar como:

• Los que trabajan para una aerolínea privada son conocidos como pilotos de aerolínea.
• Por otra parte, los contratados para avionetas o para vuelos tipo chárter privados son conocidos como pilotos comerciales.

Así mismo, los pilotos frecuentemente deben cumplir con rutas programadas o definidas con tiempo por la empresa contratante.

Por otra parte, la amplitud de la jornada y la clase de carga a trasladar puede variar de acuerdo a las necesidades de la empresa contratante.

También es importante mencionar algunas de las actividades diarias de los pilotos antes de emprender un vuelo:

• Hacer del conocimiento de la tripulación todos los detalles del vuelo.
• Efectuar una revisión a los sistemas del avión, a la cabina, a los indicadores de vuelo, entre otros, antes del despegue.
• Informar sobre cualquier falla en los sistemas de control de la aeronave.
• Pedir aprobación e instrucción para el despegue o aterrizaje.
• Estar en contacto continuo con la torre de control y las otras aeronaves.
• Cambiarse las tareas con el copiloto a fin de prevenir el agotamiento.

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